Cartique › Lada › Lada Vesta седан (NG)
Lada Vesta седан (NG)
Фото: Throwawayacc222, CC0 — Wikimedia Commons
Новая у официальных дилеровСамый массовый седан страны
1,58 – 2,04 млн ₽
Ориентир по рынку.
- Кузов
- Седан
- Мест
- 5
- Привод
- Передний
- Топливо
- Бензин
- Мощность
- до 122 л.с.
- Коробка
- МКП или вариатор
- Двигатель
- 1.6 (106 л.с.) / 1.8 Evo (122 л.с.)
- Клиренс
- 178 мм
Коротко о модели
Обновлённая Vesta NG в кузове седан — главный «народный» автомобиль с автоматом в России. Версия 1.8 на 122 л.с. с вариатором стоит у дилеров примерно 1,8–2 млн ₽ с учётом скидок, простые версии 1.6 с механикой — от ~1,6 млн ₽. Сервис в каждом городе, запчасти дешёвые, продаётся за день.
Из опыта владельцев. Шумоизоляция и отделка скромные, вариатор не любит буксовок и резких стартов. Перед покупкой проверьте, есть ли в конкретной машине система стабилизации (ESC): в разных партиях её наличие менялось.
Модификации
| Версия | Мощность | Топливо, коробка, привод | Цена от |
|---|---|---|---|
| 1.6 механика | 106 л.с. | бензин, механика, передний | — |
| 1.8 механика | 122 л.с. | бензин, механика, передний | — |
| 1.8 вариатор | 122 л.с. | бензин, вариатор, передний | — |
Комплектации и цены
| 1.6 механика (базовые версии) | 1 580 000 ₽ |
| 1.8 вариатор, Драйв | 1 860 000 ₽ |
| 1.8 вариатор, Техно | 2 040 000 ₽ |
Альтернатива: Lada Vesta SW Cross — та же техника, но универсал с клиренсом 203 мм
Входит в подборки: первая машина для новичка, самые экономичные, официально, с заводской гарантией
